Het is warm, u zet de airco aan en er komt alleen lauwe lucht uit de roosters. Meestal is de oorzaak eenvoudig op te lossen. Dit zijn de vijf oorzaken die wij in de werkplaats in Hoogvliet het vaakst tegenkomen.
Airco service bij Garage Class in Hoogvliet
R134a vanaf €99,-, R1234yf vanaf €159,-. Klaar in ongeveer een uur, voor alle merken. Bekijk de airco service
1. Te weinig koudemiddel
Dit is verreweg de meest voorkomende oorzaak. Elke airco verliest per jaar een klein beetje gas. Na drie of vier jaar zonder servicebeurt is er vaak zo veel weg dat hij nauwelijks nog koelt. Een airco service lost dit op: we zuigen het systeem leeg, testen of het dicht is en vullen het met de juiste hoeveelheid. Bij Garage Class kost dat vanaf €99,- (R134a) of €159,- (R1234yf).
2. Een lek in het systeem
Is de airco kort na een servicebeurt alweer warm, dan zit er waarschijnlijk een lek. Veelvoorkomende plekken zijn de condensor achter de grille (steenslag), rubberen afdichtingen en leidingen. Tijdens de vacuümtest zien wij of het systeem dicht is. Lekt het, dan vullen we niet zomaar bij maar bespreken we eerst met u wat er nodig is.
3. Compressor schakelt niet in
De compressor wordt aangedreven door de motor en schakelt in met een magneetkoppeling. Hoort u geen klik als u de airco aanzet, of blijft de koppeling stilstaan, dan kan het aan een zekering, relais, druksensor of de koppeling zelf liggen. Ook bij te weinig gas schakelt de compressor uit veiligheid niet in. Met diagnoseapparatuur lezen we uit wat er aan de hand is.
4. Vuile condensor of kapotte koelventilator
De condensor zit vóór de radiateur en geeft de warmte af. Zit hij vol vuil en insecten, of draait de koelventilator niet mee, dan kan de airco zijn warmte niet kwijt. Vooral in de file of bij stilstand merkt u dat de airco dan minder koud blaast.
5. Klep van de kachel of het interieurfilter
Soms is de airco zelf in orde, maar komt de koude lucht niet goed in de auto. Een verstopt interieurfilter (ook wel pollenfilter) laat weinig lucht door. Een kapotte stelmotor van de verwarmingsklep mengt warme lucht door de koude lucht heen. Ook dat vinden wij met een controle snel terug.
Water onder de auto: is de airco lek?
Een plasje helder water onder de auto, ongeveer onder de voorstoelen, is bij warm weer normaal. Dat is condenswater van de verdamper en geen lek. Ruikt het vocht zoet, is het gekleurd of wordt de vloermat in de auto nat, laat het dan controleren: dan kan het om koelvloeistof of een verstopte afvoer gaan.
Wat kunt u zelf controleren?
- Staat de airco echt aan (AC-lampje) en niet alleen de ventilator?
- Hoort u bij het aanzetten een klik vanuit de motorruimte?
- Draait de koelventilator als de airco aanstaat en de motor stationair draait?
- Wanneer had de airco voor het laatst een servicebeurt?
Is de laatste servicebeurt meer dan twee jaar geleden, dan is een airco service de logische eerste stap. Bij Garage Class in Hoogvliet bent u in ongeveer een uur klaar en ziet u met de vacuümtest meteen of het systeem dicht is.
Airco laten nakijken in Hoogvliet?
Garage Class zit aan de Mandenmakerstraat 116C in Hoogvliet, vlak bij de A15. U kiest zelf online een datum en tijd.